俞鸿儒院士:激波管爆轰驱动新方法开创者Academician Yu Hongru: Pioneer of New Detonation Driving Method for Shock Tubes
张志会;
摘要(Abstract):
俞鸿儒早年攻读数学和机械工程学位,打下了理工结合的坚实基础。1956年他考取了中科院力学所郭永怀先生的研究生,在钱学森、林同骥等先生的言传身教和文化熏陶下,加上他本人固有素质悟性,走上了开拓"激波现象及其应用"的实验研究之旅。俞鸿儒急国家之所需,不循国外老路,探索出费用低廉且高效的高焓试验气流实验方法——爆轰驱动,被国际同行广泛推崇。他还积极推动激波管和激波风洞技术在国防、航空航天与民用领域的应用。在21世纪初他又开展了高超冲压发动机性能研究,并探索采用催化复合方法提高冲压发动机推力的新概念。俞鸿儒还为中国气动中心的发展倾注心力,献计献策。他甘当铺路石,为后来者助行。
关键词(KeyWords): 俞鸿儒;激波风洞;爆轰驱动;工程科学
基金项目(Foundation): 中国科协俞鸿儒学术成长资料采集工程(Y540011);; 中国科学院青年创新促进会人才项目(E0290132,Y921051);; 国家自然科学基金“重大工程推动基础研究”(71603254,Y611113)
作者(Author): 张志会;
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- (1)高超声速飞行器的预期飞行高度为30 km~100 km,飞行马赫数5~30,高超声速流动的总温和总压分别高达10 000K和100MPa。这样的飞行速度会在飞行器头部形成激波,这道激波将飞行器周围的空气加热至几千度,空气分子由此不断进行振动激发、解离、化合乃至电离等热化学反应。